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Carro eléctrico de Golf Club del regulador multiusos del color rojo 48V Curtis con 6 asientos
Lugar de origen | CN |
---|---|
Nombre de la marca | KERID |
Certificación | ISO9001, CE |
Número de modelo | KRD-G6+1 |
Cantidad de orden mínima | 2 unidades |
Precio | USD 4800-5400 Per Unit |
Detalles de empaquetado | cajón de acero |
Tiempo de entrega | En el plazo de 15 días laborables después de recibir su depósito |
Condiciones de pago | T / T, L / C, Western Union |
Capacidad de la fuente | 150 unidades por mes |
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xAsientos clasificados | 6 personas | Regulador | 48V 308kw Curtis Controller |
---|---|---|---|
Batería | baterías sin necesidad de mantenimiento 48V | Velocidad máxima | 25-28km/h |
Distancia de frenado | ≤3.0M | Color | Modificado para requisitos particulares según sus requisitos |
Kilometraje de la resistencia | 80-100 km | Min. Turning Radius | ≤5.0M |
Alta luz | carro eléctrico del club de golf,carros de golf legales de la calle,Carro eléctrico de Golf Club de 6 personas |
Carro eléctrico multiusos del palo de golf del regulador de Curtis del color rojo 48V con 6 asientos y una pequeña caja de carga
Exhibición de productos
Especificación
Capacidad de carga | 600 kg (incluida la carga) | |
L*A*A | 4210 mm × 1210 mm × 1830 mm | |
Tamaño de caja | 700 mm × 1100 mm × 200 mm | |
máx.Rango | 80-100 kilómetros | |
mín.Autorización | 110 mm | |
mín.Distancia de frenado | ≤3.0M | |
mín.Radio de giro | ≤5.0M | |
máx.Habilidad de grado | 30 % | |
Tiempo de carga | 6-8H | |
máx.Velocidad | 25-30 km/h | |
Sistema eléctrico | Motor:EE. UU. importa KDS 48V 3.0KW motor de bobinado de bobina de cobre de alta eficiencia con sensor de velocidad para controlar con precisión la velocidad.Fuerte capacidad de sobrecarga.Resistencia a altas temperaturas y bajo nivel de ruido. | |
Batería:8V/Uds*6, gran capacidad, reciclaje profundo, baterías de plomo ácido. | ||
Cargador:Cargador automático inteligente de tipo pulso de alta frecuencia y alta eficiencia, entrada: 220 V CA, 50 HZ, salida: 48 V CC 25 A.Compensación de temperatura con sensor de temperatura de la batería para prolongar la vida útil de la batería. | ||
Controlador:Controlador Curtis importado de EE. UU. con programación personalizada, sistema de cambio continuo CMOS.La velocidad del coche se puede ajustar según los requisitos del cliente.El controlador tiene su propio freno electromagnético y función de límite de velocidad cuesta abajo. | ||
Acelerador:Sistema de transmisión continuamente variable sin contacto tipo Hall | ||
Chasis | Chasis soldado con flexión de placa de acero de alta resistencia tipo marco profesional.Chorro de arena, cincado, barniz horneado triple tratamiento anticorrosivo. | |
Cubierta del cuerpo | Cuerpo compuesto de alta resistencia resistente a los impactos (cubierta frontal de inyección de aleación PT+PBT) con superresistencia a los impactos | |
Eje posterior | Transmisión de engranajes de alta eficiencia, relación de velocidad diferencial 12,31:1, sin mantenimiento. | |
Sistema de frenos | Freno de tambor mecanico | |
Sistema de suspensión delantera | Sistema de amortiguadores hidráulicos y ballestas de varias piezas. | |
Sistema de suspensión trasera | Sistema de amortiguadores hidráulicos y ballestas de varias piezas. | |
Sistema de dirección | Sistema de dirección de piñón y cremallera de una sola etapa | |
Sistema de asientos | Asiento de coche de PU de 6 asientos, asiento de sofá de cuero artificial, paseo cómodo. | |
Neumático | Neumático radial 18×8.5-8 neumático de vacío | |
Tablero | Medidor de electricidad Curtis de EE. UU., interruptor de encendido, interruptor selector de dirección, posición de la taza de agua, depósito de almacenamiento. | |
Caja de carga | Contenedor de rotomoldeo al vacío (700 mm × 1100 mm × 200 mm) | |
Color | Realice una personalización según sus requisitos. |
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