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11 vehículos turísticos cómodos de los coches eléctricos puros del vintage de los asientos con el sistema de la CA
| Lugar de origen | CN |
|---|---|
| Nombre de la marca | KERID |
| Certificación | ISO9001, CE |
| Número de modelo | R9 |
| Cantidad de orden mínima | 2 unidades |
| Precio | Negotiated |
| Detalles de empaquetado | embalaje nuded/cajón de acero |
| Tiempo de entrega | En el plazo de 15 días laborables después de recibir su depósito |
| Condiciones de pago | T / T, L / C, Western Union |
| Capacidad de la fuente | 150 unidades por mes |
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xDatos del producto
| Pasajeros | 8-11 personas | Motor | CA 72V/7.5KW |
|---|---|---|---|
| Regulador | Curtis o regulador de ENPOWER | Batería | 6v/12pcs |
| Gama | los 80-100km | Color | Modificado para requisitos particulares |
| Cuerpo | FRP | ||
| Alta luz | coches clásicos eléctricos,coche eléctrico retro,vehículos turísticos eléctricos con sistema de CA |
||
Descripción de producto
Coches turísticos del diseño 11 del vintage eléctrico para uso general clásico de lujo de los asientos con el sistema de la CA
Descripción
Los coches eléctricos del vintage utilizan las baterías para generar el poder, contaminación ambiental, uso eficiente de recursos. Tiene un sistema de control personalizado, conducción flexible, cómoda, ligera y lisa de la dirección fácil. El poder se puede reciclar, larga vida. Son actualmente ampliamente utilizados en hoteles, centros turísticos, demostraciones de las ventas del coche, fábricas, aeropuertos, ferrocarriles, términos de autobuses, muelles, estadios, parques y otros lugares.
Especificación
Funcionamiento
| Capacidad de pasajero | 8 -11seats |
| Max.Speed | 30km/h |
| Gama (cargada) | los 100km |
| Capacidad que sube (cargada) | 0.18-0.30 |
| Distancia de frenado | ≤5m |
| Radio de Min.Turning | los 6m |
| Min.Clearance | 180m m |
| Tiempo de la recarga | 8~10h |
Dimensiones
| L×W×H | 5200×1550×2000m m |
| Pisada de F/R | 1300/1300m m |
| Distancia del árbol | 3700m m |
| Peso en vacío | 1100kg |
| Cargamento máximo | 800kg |
Configuraciones estándar
| Regulador | El regulador de 72V/7.5KW Curtis, el Special que apoya control electrónico y la velocidad stepless cambian el sistema, el regulador tiene temperatura más baja, mayor control actual, un motor más estable, más potente, y juega la eficacia más alta del motor |
| Baterías | PC de las baterías 6V/225Ah*12 del Libre-mantenimiento, batería profunda del poder del ciclo de la capacidad grande, buena seguridad, larga vida, alta vida de servicio |
| Motor | 72V/ motor de CA 7.5KW (serie), funcionamiento potente, superior de la tracción, de poco ruido, capacidad de sobrecarga, vida de servicio larga. |
| Cuerpo y tejado | El vidrio de fibra de alto impacto, el cuerpo es fuerza estupenda, resistencia a la corrosión, larga vida del material plástico reforzado fibra de vidrio automotriz, hermoso y durable, del peso ligero y de otras ventajas únicas |
| Parabrisas | El vidrio laminado diáfano, el coche se equipa del limpiador de cristal especial del coche |
| Asientos | TheThree rema hacia adelante, una fila hacia atrás, esponja + la tela del cuero artificial, alta PU del rebote, con las barandillas, montando comodidad |
| Espejo de la vista posterior | 2pcs, espejo retrovisor exterior del manual, comprensión completa de las condiciones de camino |
| Tope | Tope delantero y trasero |
| Neumático | 155/80 neumático radial R12 (neumático auto), rueda de la aleación de aluminio, neumático del vacío |
| Chasis | El acero tubular soldado con autógena con el polvo a prueba de herrumbre cubrió la pintura, adopta el acero del GB, la superficie entera es tratado por resistencia a la conserva en vinagre, el fosfatar y a la corrosión. Es estable y excelente en firmeza |
| Dirección | Solos estante y piñón de la reducción. Adopte la máquina de la dirección del automóvil para ajustar la liquidación automáticamente. Mecanismo trapezoidal perfecto a juego, rotación sin el ángulo muerto, dirección más luz |
| Suspensión delantera | El sistema de suspensión del puntal de MacPherson, amortiguador de la bobina spring+shock, el eje delantero tiene las ventajas de la estructura simple, de la buena estabilidad y de ningún pulido de neumáticos. El eje trasero es una vivienda soldada con autógena integral del árbol del tubo de acero con eje trasero, inconsútil del tipo, engranaje de la protuberancia fría, de poco ruido planetario, durable y confiable. La suspensión de la parte posterior del resorte plano, amortiguador de choque hidráulico del cilindro puede llevar más peso |
| Suspensión posterior | Suspensión de la no-independiente del amortiguador de la hoja spring+shock |
| Sistema de iluminación | 2 linternas, 2 señales de vuelta delanteras, 2 señales de vuelta posteriores y 2 luces de freno trasero equipadas de los faros de la iluminación delantera (equipados de las lámparas automotrices retras), señales de vuelta, luces de freno, luces de inversión, invirtiendo los dispositivos amonestadores, altavoces |
| Sistema de sonido | Radio y reproductor Mp3; Presidente, jugador de tarjeta de gama alta, locutores profesionales, el fluir de la música |
| Sistema de frenos | sistema hidráulico de cuatro ruedas del freno de tambor + freno de mano, disco delantero, tambor trasero, freno hidráulico del circuito doble, dispositivo del freno de aparcamiento, seguridad y estabilidad |
| Cargador | Pulso automático de la eficacia alta, salida: 72V/25A, CA entrada 110/220V, 50-60HZ |
| Tablero de instrumentos | Voltámetro, amperímetro, indicador de la señal de vuelta, indicador de la linterna, interruptor de emergencia, interruptor de la linterna, interruptor de la señal de vuelta, interruptor del limpiador, botón de cuerno |
| Pintura | La pintura entera del informático del grado del coche usado del coche, pintura, equipo de rociadura |
Opciones del color
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